Os sistemas electrónicos de potencia dun vehículo eléctrico (VE) contan cunha ampla variedade de condensadores.
Desde condensadores de enlace de CC ata condensadores de seguridade e condensadores de amortiguación, estes compoñentes desempeñan un papel fundamental na estabilización e protección dos compoñentes electrónicos fronte a factores como picos de tensión e interferencias electromagnéticas (EMI).
Existen catro topoloxías principais de inversores de tracción, con diferenzas segundo o tipo de interruptor, a tensión e os niveis. Escoller a topoloxía axeitada e os compoñentes relacionados é fundamental para deseñar inversores de tracción que satisfagan os requisitos de eficiencia e custo da súa aplicación.
Como se indicou, existen catro topoloxías máis empregadas nos inversores de tracción para vehículos eléctricos, como se mostra na Figura 2:
-
Topoloxía de nivel con interruptor IGBT de 650 V
-
Topoloxía de nivel con interruptor MOSFET SiC de 650 V
-
Topoloxía de nivel con interruptor MOSFET SiC de 1200 V
-
Topoloxía de nivel con interruptor GaN de 650 V
Estas topoloxías divídense en dous subconxuntos: trens de potencia de 400 V e trens de potencia de 800 V. Entre os dous subconxuntos, é máis común usar as topoloxías de "2 niveis". As topoloxías "multinivel" úsanse en sistemas de maior tensión como trens eléctricos, tranvías e barcos, pero son menos populares debido ao seu maior custo e complexidade.
-
Condensadores de amortiguación– A supresión de tensión é importante para protexer os circuítos de picos de tensión elevados. Os condensadores de amortiguación conéctanse ao nodo de conmutación de alta corrente para protexer os compoñentes electrónicos dos picos de tensión.
-
Condensadores de enlace de CC– En aplicacións de vehículos eléctricos, Os condensadores de enlace de CC axudan a compensar os efectos da inductancia nos inversores. Tamén serven como filtros que protexen os subsistemas dos vehículos eléctricos de picos de tensión, sobretensións e interferencias electromagnéticas.
Todas estas funcións son moi importantes para a seguridade e a funcionalidade dos inversores de tracción, pero o deseño e as especificacións destes condensadores varían segundo a topoloxía do inversor de tracción que se escolla.
Data de publicación: 15 de decembro de 2023